Akhirnya setelah 3 hari beraktifitas dengan si “IJO” tanpa adanya rem belakang, yang dikarenakan tuas rem underbone belakang patah, dan belum di custom ,karena sang mekanik bengkel langganan sedanga gangguan n berhalangan,
dan akhirnya pada kamis sore pun proyek bisa dilaksanakan ,
Bermodalkan tuas persneling dan plat, akhirnya dipotong dan disambung dengan las, dan akhirnya kelar , malah hasilnya lebih memuaskan dibanding tuas asli underbone bawaan, mantap pisan euy plus kokoh 😀 , apalagi proyek tersebut tidak di pungut biaya sepeserpun ,
thanks to kang YUSDI BMC (Bengkel Motor Community)
Awas,patah
wakkaka , ,
uda kokoh seperti SEMEN 2roda
sip deh
alhamdulillah 😀
biar lebih aman lgi tambahin isolasi..
wah,, bisa dicoba
moga aman
iia bro, malah lebih aman sekarang 😀
siipp deh bro 😀 … oh ya gimana mnrut kmu kelebihan viar n kekurangannya bro .. cz aku jatuh cinta ma viar star cx 😀
kelebihan =
– jarang ada yang make
– jadi primadona lampu merah (kalo naik ini, coba liat spion deh, pasti rider dibelakang kita lirak-lirik penasaran)
– mesin halus, di banding merek lain (non jepun)
– irit , 1 : 60
– UDA PAKE KEYSHUTTER
kekurangan =
– cc kecil bro , cepek cc
– itu aja bro, soale belom ada yang bikin ane komplain soal nie motor . .