Akhirnya setelah 3 hari beraktifitas dengan si “IJO” tanpa adanya rem belakang, yang dikarenakan tuas rem underbone belakang patah, dan belum di custom ,karena sang mekanik bengkel langganan sedanga gangguan n berhalangan,
dan akhirnya pada kamis sore pun proyek bisa dilaksanakan , :mrgreen:

Bermodalkan tuas persneling dan plat, akhirnya dipotong dan disambung dengan las, dan akhirnya kelar ,  malah hasilnya lebih memuaskan dibanding tuas asli underbone bawaan, mantap pisan euy plus kokoh  😀 ,  apalagi proyek tersebut tidak di pungut biaya sepeserpun ,

setelah jadi

thanks to kang YUSDI BMC (Bengkel Motor Community)

Advertisements