Peninggi shocbreaker bagi motor baik itu yang dobel shock(stereo) , ataupun monosok ..bisa menunjang tampilan motor, yaitu makin nungging dan bisa prosotan ama do;i
Nah, setelah pengalaman pahit lalu, yakni baut peninggi shokbeker (monosok) si Ijo (star CX) patah .. kali ini juga ada yang perlu di perhatikan lebih jauh,, yakni tentang standar tengah motor,
bisa dilihat pada gambar atas .. yakni rantai motor bergesekan langsung dengan standar tengah (kondisi rantai normal=barusan disetel)
dan begini lah akibat gesekan berlebih itu ➡
nah loo .. lumayan cekung juga kan ??
peninggi shock tersebut secara konstan menekan arm, yang tadinya lurus menjadi miring dan nungging , entah ini terjadi hanya pada si ijo atau pada motor lain ?? Soalnya dari semua motor CXR mayoritas dulunya dipasang peninggi tersebut dan akibatnya sama, yakni standar tengah tergerus oleh rantai.
dan salah satu triknya adalah dengan menganjal poros standar tengah, posisinya pasti sudah tau
dan akhirnya jadi tidak nempel lagi ➡
dan pengganjal tadi cukup digeser posisinya sesuai kondisi rantai , misalnya kalo masih nempel, dan setelah dirasa cukup, akhirnya jarak yang diinginkanpun sesuai,, dan tidak nempel cium-ciuman lagi
nah,, walaupun sepele, tapi apabila terus-terusan bisa putuh sendiri standar tengah, dan suara gesekannya itu loo,… berisikk
ayo yang pada mengaplikasikan peninggi shock,, apakah kejadiannya sama ??
numpang eksis bareng
ganjel lekk
http://pertamax7.wordpress.com/2012/05/27/harley-davidson-moge-bener/
kui wes tak ganjel
dibawa kenceng
jangan2 keluar percikan api
sangaaarrr
wah,, he’e ya ??
gak kepikiran ndelok aku
ojok di delok
ngawur ae……
nabrak tiang listrik engkok 😆
wakakka..iso bablas tekan malang mengkoo
Belum masang.
ati2 kalo masang 😀
kasihan rantai nya,
http://wahyuvixi.wordpress.com/2012/05/29/review-glove-j7/
kasihan standarnya to ya ?? 👿
hati2 patah juga plat peninggi soknya 😀
haha,, sekarang sudah ampuh A’ 😀
jarang nerobos air rob soalnya
baguslah Alhamdulillah 😀
sesuatu ya A; 😀
punyaku pakai peninggi semua.
gak ada masalah rantai gerus standa tengah sih. cuma standarnya jadi kurang panjang..
untuk jupiter, standar aku panjangin di tukang las, megapro cuma turunin sok depan..
😀
woh ? kok bisa ya ? dri jaman tornado , shogun. star cx
tergerus semua 😀
klo kurang panjang ke mak erot saja…
http://tovavanjava.wordpress.com/2012/05/29/usang-dan-anyar/
wah,,ini oknum yg sering manjang dan ngelebarin 😀
salah 1 pasien mak erot
hooh.. wes ngaku dewe 😀
pecoyo, mbiyen nggone tova mung sak jenthikan, bar ko mak erot maleh sak jempol tangan
betull
wah, kang enth wis tau nyekel yo?
iya saya pernah pasang emang nyangkut…dan parahnya sambungan socknya juga pecah retak..untung ketahuan sampai skrng belum pasang lagi….
hehe.. langsung dicopot ya masbroo ??
Punyaku gak apa2 tuh… Kan standar tengahnya udah ku lepas. 😀
aman berarti 😀
Aman soleman pokok’e. 😀
ahihih,, sipp deh 😀
standar tengah dilepas saja, mosok montor semprot ono jagrake
atau kalo mau lebih sip bikin nunggingnya dg cara ‘nekuk’ ranka belakang, untungnya handling nggak berubah karena rake, ground cleren juga gak berubah, tapi butuh mental kuat untuk melakukannya
wuahaha .
nungging dg biaya mahal tuh 😀
Wah, kasihan rantainya tuh 🙁
http://www.sepedamotor.web.id/2012/05/daelim-berminat-masuk-pasar-indonesia.html
hehe,, rantainya jadi tipiss 🙁
buat byson kira2 aman g bro?
nah,, ane belom tau broo
coba tanya temen yg uda mengaplikasikannya 😀
Dicoplok sisan standare,,, iso nambah 2,5hp
wahah,, emoh,
mengko ndak atlit kalah 😀
Sialan ..
wahahhaha…pisssssss
gampang caranya biar gak nyentuh rantai !!!!!!!!!11 karet /ban pengganjal standartnya di ganti dengan yang lebih tebal beres dah…………………………
betul brooo
bro mau tanya ni
kalo liat nomor kerangka motor viar cx dimana ya
Di bagian behel belakang masbro
Wah bener gak standar ane pengen putus… Oh jadi karna peninggi shock tohh thanks ya gan…
Punya saya bkan karena monosok gan, habis kena tabrak 😀
Itu beli pengganjalnya kalo di bengkel namanya apa ya gan ?
Cara menganjal standar tengahnya gimana gan?