Mingu-minggu kemarin jagad blog otomotif khususnya dibuat terperangah oleh sesosok renderan yamaha ‘r250’ (R675) via tabloid jepang . Dimana i tabloid tersebut merender sang cikal-bakal nantinya sang sport fairing 250 yamaha 😀 .
Melihat hal tersebut bolehlah CXR menilai hasil rekayasa olah digital sang desainer tabloid tersebut 😀 . Secara tampilan memang oke arm model r125 dipadu setang jepit dengan peredam upsidedown single disk dan tampang meruncing bergaya cirikhas balap 😀 , dan yang aneh adalah disektor mesin .
entah sang modifikator digital tersebut kurang teliti atau tidak dengan rumor yang berkembang di jagad otomotif sehingga di hasil renderan tersebut sang r250 bersilinder 1 kepunyaan yamaha WRX250
ehem .. walaupun memang oke saja kalo mencomot engine wrx250 tapi kok terasa kurang pas gitu ya ? karena selain desain yang dipilih mayoritas konsumen di segmen ini, jumlah silinder juga menjadi daya tarik tersendiri .. jadi yaaa mending berkhayal yang ini aja deh ya
ceeeeeeeeeeeeeees
yg penting desain nyuuuuuuuuuuus
jeli banget agan ini
maklum,, wallpaper motor di harddisk banyak 😀
cuma satu silinder..
murah 😀
ajiib
suippp
jek apik hayabusa 😛
mntang2 bar tukuu
Hahaha… Namanya juga ‘render’ alias copas sana-sini khas photoshop… Anak SMP skrg jg bisa, Bos… Mari berkhayal
xixixi .. tp kerapiannya beda 😀
Jujur, bagusan buatan CXR 😀
Btw jumlah silinder kayanya cuma ngaruh disini aja deh. Di eropa / amerika gak begitu, ya namanya juga motor pemula. Kebanyakan ridernya orang yang lagi belajar naik motor / rider cewek…
yup .. tetep banyak yg berharap dobel sayangnya ..:D
bagus gambar yang paling bawah
hehhehe .. 😀
wkwkw, kaya sebelah yang pake mesin trail
tapi lucu wae lek, mosok motor fairingan model exhaust neng kono, kayane jika tetep 1 silidner kencang khas wrz, knalpot ra melintang bak trail 😀
wakakka .. aneh bin ajaib 😀
siji tapi kuenceng 😀
kabotan ban nek ngene 😀
nabung kalo jadi rilis
gpp 1 silinder, yg penting nongol aja dulu
Kerenan yg htm bro..
http://trexton.wordpress.com/
namanya juga sotoshop
kalo cuma 1 silinder, alamat ra payu
ngecesssssss tok
Ati2 ja nasibnya kyk cbr250 yg kalah jualan dibanding ninja250…cbr250 kurang gmn cakep?palagi nongol yg versi repsolnya,ganteng tenan bro,dan juga kurang gmn kenceng? Akselerasi mantap walau top speed tdk sbaik ninja.dan fakta brbicara klo cbr250 jawara di IRS….tpi klo urusannya dah nyerempet ke obsesi ingin mncari sensasi moge dgn harga yg madih agak trjangkau,jawabannya cm dpt dipenuhi oleh sang ninja yg klo bro tarik gas,bruummmmm,moge feel nya dapet,shingga konsumen rela merogoh kocek lbih dlm utk meminang sang twin silinder.
Klo bener Fby ntar ngamuk hehe, merendahkan cbr250 1silinder
satu silinder …? 🙄 aduuuh..tidak… apa kata FBH… wkwkwkwkkk *kabooor….
http://bakulkangkungjpr1.wordpress.com/2013/04/02/ketika-definisi-dirty-biker-telah-direvisi/
seng penteng murah , toh mesin itu masih mantap.
mending 2 silinder SOHC 4 klep dari pada 1 silinder. tapi kalo sama plek kek WRX… kasian CBR + N250 nya entar… di tabokin terus di lamer entar…
masa kebut2an nyari trek 1-2km…
😆
wakakkakakkaka .. panajng bener
area tanki mirip sama new vixion fairing yg dipajang di jms ya? setuju sama roy…2 silinder SOHC cukuplah..hehehe
beda bro, mitip tangki FZ1 kalo gak salah