Cxrider.com – Salam njengatss.. masbro n sis sekalian, bicara mengenai motor matic suzuki yang berlabel BURGMAN STREET yang baru saja launching di ngeri Shah Rukhkhan sana kita bakalan disuguhkan desain BURGMAN STREET yang sebenarnya cukup menawan namun ada beberapa hal yang kurang untuk pasar Indonesia.
Desain BURGMAN STREET 125 itu sendiri sebenarnya sudah sangat bagus hanya saja selera konsumen roda dua tanah air itu memang agak tinggi keinginannya, oleh karena itu saya mencoba rubah bagian kaki kaki yang sepertinya untuk versi standar memang harus di fitness kan supaya makin berotot beserta jarak sumbu roda depandan belakang yang dibuat mundur sedikit
Bisa diihat perbedaan Suzuki BURGMAN STREET versi standar dan versi editing yang pas untuk pasar Indonesia nantinya, Sedikit info saja ini spesifikasi singkat dari Suzuki BURGMAN STREET
| Type | 4-Stroke, 1 Cylinder, Air Cooled |
|---|---|
| Valve System | SOHC, 2 Valve |
| Displacement | 124 cm3 |
| Bore * Stroke | 52.5 * 57.4 mm |
| Engine Output | 8.7 ps @7000 rpm |
| Torque | 10.2N – m @ 5000 rpm |
| Fuel System | Carburettor |
| Starter System | Kick And Electric |
| Transmission Type | CVT |
nah ini baru mantap, tinggal tinggiin dikit windscreen nya,
coba cak ari email kan ke suzuki hasil edit cak ari ini, biar diproduksi juga dimari pasti laku nih,
Bikin tampak sampingnya dong biar makin njengat.
Nah good nih… Mas Ari coba repost, mumpung lagi hangat nih motor akan tampil di PRJ setelah lebaran didatangkan secara “khusus” dari India. Coba edit dengan warna body sesuai standarnya, lalu updatenya untuk versi Indonesia adalah kaki-kaki. Velg dan roda 13 inch warna silver mirip N-Max lawas, versi ultimate rem depan ABS dan keyless, knalpot ada garnish silver, windscreen clear lebih panjang, jok berkontur dengan material berbeda, list jahitan berwarna.