Cakram belakang, atau yang lebih dikenal dengan istilah keren RDB (Rear Disk Brake) merupakan fitur penghenti laju roda belakang , dimana fitur ini sudah seringkali dipasangkan oleh pabrikan pada motor jenis sport, dan bahkan seukuran bebekpun sudah banyak yang menggunakan piranti pengereman ini.
bagaimana kalo dengan matic ?? hmmbt,, setau saya sebagai orang awam, pabrikan disini meluncurkan beragam model skutik , tapi hanya dengan piranti cakram untuk depan serta tromol di bagian belakang. beda dengan luar negeri loo ya ?? 😉
tidak perlu mikir panjang, mungkin alasannya adalah volume alias kubikasi mesin tersebut, karena untuk ukuran matic sendiri yang sukses dalam pasar paling gede berkisar 125 cc.. why not ? bebek 110cc pun sudah ada yang pasang ?
terlebih lagi mengingat piranti ini sangat fungsional dan serta sebagai daya tarik bagi konsumen, karena sering kali kita temui adanya orang yang kurang puas dan memodifikasinya supaya dobeldisbrek 
nah,, kira-kira siapa yang bakalan jadi first mover di pasar Indonesia ini ??