Akhirnya setelah 3 hari beraktifitas dengan si “IJO” tanpa adanya rem belakang, yang dikarenakan tuas rem underbone belakang patah, dan belum di custom ,karena sang mekanik bengkel langganan sedanga gangguan n berhalangan,
dan akhirnya pada kamis sore pun proyek bisa dilaksanakan ,
Bermodalkan tuas persneling dan plat, akhirnya dipotong dan disambung dengan las, dan akhirnya kelar , malah hasilnya lebih memuaskan dibanding tuas asli underbone bawaan, mantap pisan euy plus kokoh 😀 , apalagi proyek tersebut tidak di pungut biaya sepeserpun ,
thanks to kang YUSDI BMC (Bengkel Motor Community)