Cxrider.com – Suzuki GSX R150 yang tahun ini memang digemari para pecinta roda dua khususnya yakni FBS yakni Fans Boy Suzuki yang via GSX R150 jelas menjawab penantian lama dari suzuki akan hadirnya varian sport bike fairing di kelas 150cc.
Dengan harga promo yang abadi yakni di bawah 30juta jelas menjadi nilai lebih bagi GSX 150 ini. terlebih dengan fitur yang ditanamkan sebagai andalan, keyless ignition system yang pertama dikelasnya, dipadu dengan desain racing bertriple camp underyoke layaknya motor balap dan tak lupa mesin DOHC overbore yang jelas digandrungi para yang doyan melaju kencang. cessssss
Satu kekurangan dari GSX R150 ini bagi pencari topspeed yakni dibagian speedometer. Jelas menjadi acuan bagi yang pecinta topspeed. tak perlu direkam via action cam atau sebagainya . harusnya memang fitur top speed record harus dibenamkan. karena jikalau melirik pabrikan lain, hanya TVS saja lewat Apache RTR yang punya fitur ini.
mengingat jikalau ada pertanyaan berapa sih topspeed GSX ini ?? cukup nyalain motor tunjukin ke speedometer .. jadi gak mungkin kan sebagai owner bohong .. karena ada buktinya lewat speedometer
Peforma emang sangar.. Desain nya juga keren sih, disaat yang lain mengembangkan motor 150cc yang moge look tapi GSXR 150 tampil jadi motor yang keliatan mungil tapi sporty banget macam moto3 ,GP125..
Macam macam Sistem Penggerak Roda Pada Mobil, Truk dan Bus
Part 1 ; https://wisnuudewanto.wordpress.com/2017/08/11/macam-macam-layout-penggerak-roda-pada-mobil-part-1/
Part 2 ; https://wisnuudewanto.wordpress.com/2017/08/12/macam-macam-layout-penggerak-roda-pada-mobil-part-2/
Part 3 ; https://wisnuudewanto.wordpress.com/2017/08/15/macam-macam-sistem-penggerak-roda-pada-mobil-part-3/
Part 4 ; https://wisnuudewanto.wordpress.com/2017/08/16/mengenal-macam-macam-sistem-penggerak-roda-pada-mobil-truk-dan-bus-part-4/
Part 5 ; https://wisnuudewanto.wordpress.com/2017/08/22/macam-macam-sistem-penggerak-roda-pada-mobil-truk-dan-bus-part-5/