Ketemu lagi dengan konsep modifan NJMX ..
berulang kali tema yang diambil adalah racing look.. tapi tentunya gak bikin bosan donk ??
berbeda dari konsep – konsep sebelumnya yang mencomot dari beberapa part motor lain , kali ini cuma penggabungan dari yamaha r125 .
Paling mencolok adalah bagian buritan yang mengusung split seat r125, berikut pemakaian stang jepit layak nya X1r atau lokalnya Star CX 
perangkat kaki-kaki depan dan belakang juga tentunya r125
tertarik ?ย monggo diaplikasikan pada NJMX :d
KREASI TIADA HENTI ๐
pertamaxxx jehh
sipp sipp.. diborong semua ๐
pertamax pak de
pertamax pak dee
haahaaasyek ๐
http://alfido.wordpress.com/2012/06/18/review-riding-new-honda-beat-100-km-pertama-kok-ngorok-ya/
jossss :d
sesuatu…nungging ๐ vixy182.wordpress.com/2012/06/18/review-vixion-saya-setelah-lebih-3-tahun-pemakaian/
gak kalah nungging ama piksen
aw aw modif keren ne
bisa jadi bahan masukan
buat adik sepupuku yang
lagi bingung mau diapain
motor mx nya.
salam plur mas dari kalbar
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/06/ngetes-ninja-150-pada-medan-perbukitan.html?m=1
sip masbroo ..
salam kenal dari semarang ๐
ciamik, tp buntutnya terlalu tinggi bro kasihan boncengers
xixiix … tidak disarankan untuk boncenger ๐
apik.
ajippp ๐
kasihan yg di gonceng,nungging…
tp enak yg mbonceng a[alagi kl yg di bonceng cewek
mau-nya ngerem terus.. ๐
http://ardianfireblade.wordpress.com/2012/06/18/woow-inikah-calon-pesaing-ninja-250r/
dua silindernya begitu terasa
wozz keren abiz
cuma kak, kok persnelengnya ra ketok ๐ hehehe
peace ๐
http://redbike92.wordpress.com/2012/06/19/baru-paham-jenis-jenis-helm/
wahahahha,, ini persneling bayangan ๐
kalo boleh ngasih masukan kang,
buntut terlalu nungging gitu membuat distribusi bobot tidak imbang, akibatnya motor jadi nggak stabil dan cenderung liar. apalagi buat nikung, motor akan mudah nggeblak. kalo gitu jadi nggak sefti dong, lalu apa bedanya dengan ban cungkring yang katanya keren tapi nggak sefti.
cobalah buat garis imajiner antara ujung atas komstir dengan titik sentuh ban belakang dengan aspal. motor yang enak titik beratnya berada didekat garis itu, dan seimbang antara sisi atas dan bawah. cmiiw
bikinin segitiga amannya donk ?? xixiix
tag via FB wae kang ๐
larang swingarm’e
larang biaya modife
si ijo digawe ngono wae
biayanya iso intuk CX meneh
keren …apalagi pake ban cacing sip
cess .. racing loook pake ban cacing ?? aliran gado2 bim ๐
beuhhh,, mx diapain aja sipp bgt emng..
klik info tralis >>http://www.info-otomania.co.cc/2012/06/honda-k15tralis-sedang-dalam-masa-trial.html
betull ..motor keren ๐
when mx mix yzf125r
english version ๐
MANTAP ULSANNYA MAS BRO
Galrei Toket Montok, padat dan Berisi
kunjungi
SUSU SINTAL
bro, sing dibonceng nyanthol portal kui, hayo ndang direvisi maneh demi kpentingan sapetiiiiiiii…….xixixixi
ahihihihi ,, sip sipp . .
next edition aja revisinya
marai ngiler kaki2nya…liane ora,
hehe…piss bro
kaki2nya memang sesuatu ๐
aneh
http://pertamax7.wordpress.com/2012/06/19/jangan-berharap-terlalu-tinggi-kepada-honda-tralis-misterius-berjaga-jaga-dari-sakit-hati-yang-pedih-rasanya-gan-d/
๐
nice modif bro. tp kasian boncengernya..
kenungging-an ๐
gan itu yang di pake stang merk apa gan dan berapa harganya
bisa pake x1r bro ๐
kira2 berapa biayanya bro
tolong spesiffikasi modifan na?
n tolong perkira’n biaya na ??
thanks
pake arm model banana aja masbro , body tinggal custom , estimasi biaya kurang dari 10jt
body blakangnya pakai body apa…?
custom aja broo, model r125
modif kya gtu tmpt’a dmna yaa bank
gan mau tanya cara modif njmx di atas gmna eah..aku pngin bgt