Mbuntutin New Minerva VX150, keren tenan !!

November 5, 2012 areeya2 motorcycle 93

Pagi ini ketika CXR berangkat kerja, dan tentunya masih di wilayah sekitar CXR tinggal, dimana jalanan cukup padat terlebih karena jalanan yang rusak , sempit plus ramai karena banyak truk  yang lalu lalang serta berjalan pelan, menemui sesosok motor sport fairing racikan minerva yang terpaksa berhenti karena menunggu truk yang hendak lewat, tak lain dan tak bukan adalah Minerva New R150VX.

Dan tak  ingin kehilangan momentum first sight ketika menunggu truk yang hendak lewat, langsung saja  CXR nempel di belakang motor berkelir merah tersebut , dan langsung rogoh hape di saku celana dan jeprettt itu motor :mrgreen:

Kesan pertama lihat si new minerva R 150 vx adalah, mantap abiss keren, gagah, cakep de-el-el :mrgreen: . apalagi ban nya pun gambot banget menambah kesan kekar tentunya dilevel harga 17,5juta dengan ban merek IRC Road Winner layaknya Byson, CBR series serta Ninja 250R.cukup  gambot….depan 110/70-17 dan belakang 130/70-17. mengaplikasi mesin  tipe CBF stunner 149cc SOHC 4 stroke, oil cooling, counter shaft, starter electric dan kick, ignition CDI….bore 57,3mm stroke 57,8m kompresi 9.2:1, new R150VX mampu menyemburkan power hingga 14,8ps/8000RPM dengan torque 15,8NM@6000RPM. ( versi lawas hanya 13,5ps@9500RPM dan torque 10.5NM@7000RPM.) ajib lagh bro.

Terlebih lagi model spakbot belakangnya sporti abis mendukung dengan tampilan seater terpisah , dengan mengaplikasi stoplamp LED, kesan mewahnya langsung muncul .

Perubahannya pun sangat jelas terjadi di sektor body belakang yang lebih di gambotkan, serta perubahan muffler

Pokok’e ajib banget nih motor desainnya, terlebih lagi ketika CXR salip dan sengaja CXR di depannya sambil nglirik spion dan melihat tampilan depan si new minerva vx150 dari spion, cakep bener, kayak triumph daytona versi mini :mrgreen: .

GOOD JOB buat Minerva Indonesia 😀

kalo si motor tadi warnanya merah, buat bonusnya di kasih yang putih aja dehh :mrgreen:

93 Komentar

  2. disein begel blkang terpisah gitu kurang suka…seperti pnya pulsar series, tiger, cbr series, r15 old…aku pribadi ngga suka…bnyak yg dilepas begelnya…

    Balas

  8. Keren banget tampilannya..andai aja minerva juga jual fairingnya secara terpisah, mungkin bisa jadi pilihan modifikasi..
    Dari power di atas kertas juga mantep..beda dikit dg old vixion..tp nggak tau kalo di jalanan..dan power lebih gedhe dibanding NMP walau bore x stroke sama..walau nggak tsu juga di jalan.
    Overall memang mantep 😀

    Balas

  11. kalo ga salah seminggu kemaren motor ini jua nampang di Citra Land kok… pas ada pameran mobil disana… sebelahan sama Suzuki Nex… impresi pertama itu bagian samping kopong.. soalnya fairingnya kecil… dari depan pun jadi kurus… impresi lihat R125 atau R15 atau CBR 150 ga ada disana… mirip liat CBR old yang kebesaran kepala

    Balas

  33. lah mending viar vix r atau minerva vx daripada bebek japan bosaan…sy pkai vix r ajib aja enak…sekarang sdh gak pede lg pakai sekelas supra dan jupiter.motor jaman sekarang yg penting tampang di jalanan soal performa no 2 iya gak?di rumah ada 4 motor keluarga supra x125,vega zr,suzuki titan dan viar vix r sy malah suka mengendarai vix r soalnya lebih mantap pede,nyaman gak minder dng sebangsa vixion soalnya sy gak ngelirik vixion malah sebaliknya vix r jd cucian mata bg biker lain wlu tau itu viar ya enjoy aja.
    Jg sy prnah nyoba tiger revo pny pamily tp sy resepi tungangannya msh maknyus vix r tp lain performa dong.tp tetap jng salah vix r adik sy sdh ditempelin 9power,cdi shogun unlimitid dan ganti gir yg lebih kecil wuuss…bablas angine ampe nyuss enak banget buat ngebut gak goyah kena angin.
    Tak tunggu rondone new vx.yg jelas sy bosan sm bebek japan yg hrg nya mahal gak pede dijalanan sbab bnyk m gede apik2enak dipandang,bebek bikin panas pantat kerempeng buat ngebut gak enjoy.cwk sy malah bilang lebih pede naik motor full phiring wlu non japan ketimbang dibonceng bebek

    Balas

  36. Ini beberapa kumpulan komen pengguna new vx hasil browsing :

    1> Review Pengguna Dari New VX 150 Black :

    Power baru keluar pas d RPM atas (kemungkinan penyebabnya diameter pipa leher knalpot terlalu besar CMIIW)
    Performa,sudah ane coba : test sama vixion sejajar, test sama New Megapro New VX jauh d depan, test sama Byson New VX sedikit didepan (kondisi semua motor yang di test masih standar bawaan pabrik)
    Rem pakem n gak ngancing, tp rem depan terlalu dalam.
    Suara knalpot bawaan cukup garang (kaya knalpot bobokan)
    Untuk masalah cornering, ane udah test di trek “MONASCO” (udah pada tau dong klo yg suka nonton road race d monas), manuver cukum enak, belokan stabil gak goyang, rem juga gak gampang ngepot.
    Konsumsi bahan bakar, ane hitung rata2 1:43 (motor ane skrg dah jalan 325km tanpa plat no)
    Tp untuk melibas jalan bergelombang, new vx sedikit “BUMPING” dikarenakan shock belakang terlalu empuk.
    engkolan/kick stater terasa sangat berat dikarenakan tuas engkolan terlalu pendek…
    Body sudah gak getar, n mesin jg udah minim getaran…
    Thx all.. semoga review ane bermanfaat bagi yg mau beli

    2> Ane pake new minerva dan sudah ganti karbu PE 30 dan CDI Racing, gigi 3 aja bisa 120 km/jam…………

    Balas

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*